涡轮流量计叶轮怎么保护

涡轮流量计配置里，叶轮起的作用很大涡轮流量计内腔要设计成与安装管道通径一致，在满足仪表准确度的前提下，下  游流通面积尽可能大，减小压力损失。

  选用轴承除要求高准确度、低噪声外，还应选用轻质润滑油的轴承，有利于小流  量计量性能。轴承经选定后在生产过程不可随便更换轴承型号、准确度、厂家，因不同的轴  

承对一次仪表的设计影响很大。

  整流器或前导流体：整流器（厚度≥0．16DN）应设计成栅状或片状，避免设计成  多孑L状，因为多孔状整流器压损最大。前导流体应设计成半椭圆球体或半圆球体形，因为尖  锥形压损是半椭圆球形的2倍。涡轮（叶轮）的设计：叶轮外径略大于壳体通径有利于充分接收流体能量（这种  结构通常称作反泄结构）。叶片数、叶片螺旋升角、涡轮厚度、通径大小、使用介质及9%选  用都有一定的关系，应保证叶片的重叠度（轴线长度上相邻叶片相互重叠的程度）在0.9%  ~1. 2%之间，小通径(DN≤80)时选取重叠程度大，大通径反之。叶片螺旋升角对于气体， 一般为30040。，对液体，一般为300~ 45 0。叶片厚度一般在(1.13) mm之间，大通径  较厚，小通径反之，叶片下端略厚即有圆弧角增加强度。叶片顶端至通道内壁距离  

约0. OIDN。

  后导流体常设计成反推凸台，流体流过此凸台时产生的静压差在轴向上对叶轮产生一个反推力，可以抵消流体对涡轮的20%轴向力。后导流体流体出口处应设计成扩管段,有利于叶轮转动平稳。  

   合理设计压力平衡孔位置有利于防尘。  

   发讯盘上采用磁屏蔽可以消除磁钢对其他零部件所产生的磁引力，有利于小流量  计量性能叶轮重心应尽可能靠近轴承，有利于提高叶轮与轴承的使用寿命。

验收检验方法  

 在没有流量标准装置时，而且又在现场检验，可以采用定性的检验方法来初步验收。涡轮流量计最常使用的现场检验是目测法检查和叶轮旋转时间试验，对新仪表和使用运行中的流量计，通过观测其产生的噪声或振动，常能获知流量计的工作情况。  

 流量计的尉烈振动通常表明涡轮叶轮已产生失去平衡的损坏，这会导致流量计完全失效。在较低流量时．常能听到涡轮叶轮的摩擦声和轴承工作不良的声音，这种噪声不会被正常的流动噪声所掩盖：  

 1、目检法检查  

 目检法检查时，建议检查涡轮叶轮是否缺叶、是否积聚固体物或腐蚀以及是否有会影响涡轮叶轮平衡和叶片配置的其他损坏。也要检查流量计的内部，以确保其中没有积聚的碎  屑。流动通道、捧水孔、通气孔和润滑系统也要检查，以确保其中没有碎屑积聚。

2、叶轮旋转时间试验法  

 旋转时间试验是用来确定流量计叶轮现在的机械阻力与过去测试相比较的相对变化。在流量计区域干净和其内部没有损坏的情况下，如果机械阻力没有重大变化，则流量计准确度  应不变化。若机械阻力有较大增加，则表明流量计准确度特性在小流量处已经降级。按用户  要求，制造厂能提供流量计典型的旋转时间.旋转时间试验必须在无气流的区域内进行，而测量机芯应位于其正常的工作位置。涡轮  叶轮以适当的速度旋转，例如最小速度约为与最大流量qmax对应的额定速度的1/20，时间测  量应从叶轮开始旋转直至叶轮停止转动。旋转试验宜至少重复3次且取时间平均值。旋转时间的减少，通常是因为涡轮叶轮轴承阻力的增加。然而，也应注意到还有其他影响旋转时间的机械阻力，如轴承润滑过度、环境温度低、气流和粘附物。